競逐新質(zhì)生產(chǎn)力 天娛數(shù)科在行動(dòng) | 潮味十足！傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)的“科技范兒”
2024-04-18
當(dāng)前，新質(zhì)生產(chǎn)力作為推動(dòng)我國社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素，正在改變各行各業(yè)的運(yùn)作方式和商業(yè)模式，也為相關(guān)企業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在制造業(yè)，數(shù)智化技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，將舊的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力；在金融業(yè)，以大模型、元宇宙、數(shù)字平臺(tái)等為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力，全面改變了金融服務(wù)的形態(tài)，數(shù)據(jù)要素的金融化、資本化路徑愈加清晰；在服務(wù)業(yè)，新質(zhì)生產(chǎn)力以人形機(jī)器人、虛擬數(shù)字人等層出不窮的軟、硬件技術(shù)形態(tài)，重塑著整個(gè)行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式……
向“新”而行，競逐新質(zhì)生產(chǎn)力！在本系列文章中，我們將從工業(yè)、零售、金融、文娛等行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)實(shí)踐案例出發(fā)，分享天娛數(shù)科推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展的探索與成果。
在山西長治的一座新能源重卡換電站，一輛重型卡車緩緩駛?cè)耄瑩Q電站的機(jī)械臂便如科幻電影中的高科技裝備快速移動(dòng)、精準(zhǔn)定位，準(zhǔn)確將車上電池箱吊起，隨后根據(jù)站控指令將滿電電池吊裝至車上，車輛自動(dòng)加鎖，電池更換隨即順利完成。
只需幾分鐘，重卡車輛就能輕松滿電“復(fù)活”，實(shí)現(xiàn)智能化高效補(bǔ)給。
如今，這種充滿“科技范兒”的應(yīng)用場景，已經(jīng)在山西遍地開花，成為山西數(shù)字交通蓬勃發(fā)展的有力注腳，也是山西數(shù)據(jù)流量谷與其入駐企業(yè)豪爾賽共同打造的“電動(dòng)重卡綠色交通能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”落地線下的一個(gè)經(jīng)典案例。
平臺(tái)以數(shù)據(jù)要素為基礎(chǔ)，融合產(chǎn)業(yè)級(jí)數(shù)智化前沿技術(shù)，提供資詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營的全生態(tài)、全場景閉環(huán)服務(wù)，助力山西構(gòu)建清潔、綠色、低碳的數(shù)字交通體系。
山西作為傳統(tǒng)能源大省，是我國主要的煤炭產(chǎn)地和煤炭調(diào)出區(qū)，煤炭物流貫穿煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，特定的運(yùn)輸場景使得山西亟需發(fā)展具備特色優(yōu)勢的交通運(yùn)輸體系。
目前，山西作為“交通強(qiáng)國”試點(diǎn)省份，已進(jìn)入傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵機(jī)遇期，正在積極探索前沿科技賦能下的數(shù)字交通全域發(fā)展。
作為山西省數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，近年來山西數(shù)據(jù)流量谷充分利用數(shù)智化技術(shù)和數(shù)據(jù)要素生態(tài)的優(yōu)勢，通過引入數(shù)字交通領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)、打造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、探索數(shù)字交通新業(yè)態(tài)等方式，為省內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)注入全新發(fā)展動(dòng)能。
流量谷引入上市公司豪爾賽，通過整合智慧照明、智能交通管理、新能源等多領(lǐng)域技術(shù)，提升城市交通智能化和綠色化水平，其子公司豪能匯的換電重卡運(yùn)營模式，不僅能夠降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)營效率，還能夠通過智能化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化車輛調(diào)度和路線規(guī)劃，提升山西省數(shù)字交通的智能化水平。
同時(shí)，流量谷聯(lián)合豪爾賽共同打造“電動(dòng)重卡綠色交通能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”，后續(xù)將依托平臺(tái)牽引賦能，在山西投資180億元建設(shè)600座電動(dòng)重卡換電站、運(yùn)營動(dòng)力鋰電池銀行、布局動(dòng)力鋰電池梯次利用回收能力5GWh生產(chǎn)線，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年?duì)I收約100億元，深度賦能山西數(shù)字交通建設(shè)，推動(dòng)山西達(dá)成千萬噸級(jí)碳減排的同時(shí)，輻射帶動(dòng)陜西、內(nèi)蒙古，形成多個(gè)區(qū)域性業(yè)務(wù)中心，構(gòu)筑中西部綠電交通運(yùn)輸網(wǎng)。
目前，該項(xiàng)目已在呂梁、清徐、長治等地投入運(yùn)行。
長治首座豪能匯新能源重卡換電站
2024年，流量谷將進(jìn)一步與山西綠色交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作，推動(dòng)豪爾賽與祥睿能源、美錦能源等“綜合能源島”項(xiàng)目相關(guān)企業(yè)結(jié)合山西能源革命綜合改革試點(diǎn)，在流量谷落地探索電力期貨、碳資產(chǎn)交易、電池銀行等新業(yè)態(tài)、新模式。
未來，山西數(shù)據(jù)流量谷將引入更多數(shù)字交通優(yōu)質(zhì)企業(yè)，持續(xù)將數(shù)智化技術(shù)與山西本地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相結(jié)合，為全國交通強(qiáng)國建設(shè)乃至新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展貢獻(xiàn)山西智慧和山西范式。